Прицеп двухосный автомобильный 8459 (серийный), категория О3.
Автомобильный прицеп (прицеп-шасси) предназначен для монтажа на него мобильных зданий, вагонов-домов различного назначения, технологического оборудования, дизельных электростанций, блок-контейнеров, парогенераторных установок, емкостного оборудования, прицеп шасси бортовой и других машин, механизмов и конструкций. Автомобильные прицепы-шасси предназначены для транспортировки по дорогам общей сети.
Комплектация и характеритики автомобильного прицепа.
- передняя подкатная тележка в сборе;
- задняя подкатная тележка в сборе;
- дышло;
- задний буфер безопасност;
- номинальное напряжение электрооборудования (автоэлектрика) 24 В;
- тормозная система пневматическая двухконтурная с системой ABS;
- стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом на все колеса;
- задние многофункциональные фонари, выполняющие сигналы поворот, стоп и габаритный огонь;
- фонари боковые габаритные;
- фонарь освещения номерного знака;
- винтовые домкраты 4 шт.;
- запасное колесо;
- кронштейн запасного колеса или механизм подъёма колеса (лебедка);
- противооткатные упоры 2 шт;
- БЗУ (боковое защитное устройство);
- пластиковые крылья (полу крыло + полное крыло);
- страховочный трос;
- ключ ступичный;
- ключ баллонный;
- ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства), паспорт транспортного средства, руководство по эксплуатации, шильда, транзитный номер.
- Лонжероны прицепа изготавливаются из швеллера сортаментом от 160 до 330 мм. в зависимости от требуемой несущей способности в транспортном и стационарном состоянии;
- В раме прицепа применяется швеллер от 100 до 160 мм;
- На выбор есть широкий спектр установки как камерных шин так и бескамерных, различной грузоподъёмности.;
- Длинна и ширина рамы или габаритная длинна прицепа варьируется от 4700мм до 12000мм;
- Снаряженная масса от 1000кг до 12800кг;
- Максимальная транспортная скорость движения 70 км/час;
- Температурный диапазон эксплуатации УХЛ (от +40 до -40), УХЛ1 ( от +50 до -60).
