En Ru
полуприцеп самосвальный фото

Полуприцеп самосвальный

     Полуприцеп самосвальный ПТС-15 М (самосвал) предназначен для перевозки твердых, сыпучих и полужидких грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег), исходя из характера перевозимого груза полуприцеп приносит доход круглый год.

Полуприцеп тракторный ПТС – 15М (8202С-09.01).

Назначение.

     Полуприцеп предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (корнеплоды, зерно, зеленная масса, силос, сенаж, навоз, торф, песок, гравий, удобрения, опил, щепа, снег и прочих грузов), полуприцеп агрегатируется с тракторами от 3 до 5 класса и может эксплуатироваться по все видам автомобильных и дорог сельхоз назначения.

Преимущества полуприцепа самосвального.

     Задний борт плотно прилегает к кузову, и благодаря этому исключается потеря перевозимого груза.

     Оптимальное соотношение грузоподъемности и вместительности кузова (до 33м3 с надставными бортами) позволяет сократить время на перевозку, а гладкая поверхность кузова в совокупности со скругленными углами решает проблему налипания.

     Возможность установки дополнительного оборудования благодаря наличию шибера на заднем борту.

     В конструкции полуприцепа самосвального заложены технические решения, которые обеспечивают повышенную надежность и долговечность конструкции. Надежный балансирный осевой агрегат, состоящий из усиленных осей собственного производства опирающихся на рессоры VOLVO.

     Каждый полуприцеп перед отгрузкой проходит регламентированные заводские испытания с целью гарантирования его надежности и работоспособности.

     Для решения технических вопросов, предприятие организовывает выезд наших специалистов по требованию Заказчика в короткие сроки.

Комплектация и характеристики полуприцепа самосвального.

  • 2х осная балансирная подвеска сочетающие оси собственного производства и рессоры VOLV;
  • дышло со стояночным домкратом для удобства зацепа с трактором;
  • задний буфер безопасности;
  • электрика, номинальное напряжение электрооборудования (автоэлектрика) 24 В;
  • тормозная система пневматическая двухконтурная;
  • стояночная тормозная система механическая, с ручным приводом на все колеса;
  • рабочее давление в тормозной системе 0,48 (4,8) МПа, (кгс/см2);
  • гидроцилиндр обеспечивает работу от +50 до -50 и поднимает кузов на угол 500;
  • задние многофункциональные фонари, выполняющие сигналы поворот, стоп и габаритный огонь;
  • фонарь освещения номерного знака;
  • запасное колесо;
  • кронштейн запасного колеса или механизм подъёма колеса (лебедка);
  • противооткатные упоры 2 шт.;
  • страховочный трос;
  • ключ ступичный;
  • ключ баллонный;
  • ПСМ (паспорт самоходной машины), паспорт транспортного средства, руководство по эксплуатации, шильда, транзитный номер.
  • Разгрузка платформы прицепа назад;
  • Рама полуприцепа изготавливаются из швеллера с толщиной в зависимости от несущей способности в транспортном и стационарном состоянии;
  • Сетчатый надставной борт увеличивает грузоподъемность до 33 м3;
  • Шибер смонтированный в стенке откидного борта позволяет смонтировать шнек-загрузчик;
  • Широкопрофильные шины низкого давления;
  • Грузоподъемность 15 т., объем 19/33 м3;
  • Максимальная транспортная скорость движения 30 км/час;
  • Температурный диапазон эксплуатации УХЛ  (от +40 до -40), УХЛ1 ( от +50 до -60).